Disk frenlerinin birçok avantajı olmasına rağmen, davul frenleri disk frenleri ile tamamen aşamalı olmayabilir.
Disk frenleri, daha iyi ısı dağılması, daha hızlı tepki ve daha kararlı frenleme gibi daha iyi performans sunar. Hizmet etmek daha kolaydır ve modern araçların yüksek hızlı sürüşü ve yüksek frekanslı frenleme ihtiyaçları için daha uygundur. Bununla birlikte, davul frenlerinin de kendi avantajları vardır. Genellikle üretim yapmak için daha ucuzdurlar, aktive etmek için daha az girdi kuvveti gerektirirler ve daha korozyona karşı dirençlidirler. Buna ek olarak, davul frenleri elektrikli araçlarda ve melezlerde rejeneratif fren sistemleri ile iyi çalışabilir ve kapalı tasarımları, emisyonları azaltmak için faydalı olan fren tozunu yakalayabilir. Örneğin, Volkswagen ID.4'te arka tambur frenleri ve ön disk frenleri vardır.
Yukarıda belirtilen faktörler göz önüne alındığında, davul frenlerinin gelecekte bazı senaryolarda disk frenleriyle bir arada bulunması muhtemeldir. Otomobil üreticileri, tambur fren teknolojisini geliştirmeye, yeni malzemeleri keşfetmeye veya performanslarını artırmak için gelişmiş elektronik sistemleri entegre etmeye odaklanabilir. Bu nedenle, davul frenlerinin kısa vadede tamamen disk frenleri ile değiştirilmesi olası değildir.
