Otomobil fren eksantrik mili birçok kişi için çok yabancıdır, birçok kişi altını bile duymamıştır, peki otomobil fren eksantrik mili nedir? İkincisi, otomobil fren eksantrik mili, otomobilin önemli bir parçasıdır, pistonlu motordaki parçalardan biridir, eksantrik milinin ana gövdesi, silindirle aynı uzunlukta silindirik bir çubuktur. Vanayı tahrik etmek için üzerinde birkaç kam vardır. Eksantrik milinin bir ucu yatak destek noktasıdır ve diğer ucu tahrik tekerleğine bağlıdır.
Yapı olarak CAM'ın yan tarafı yumurta şeklindedir. Birincisi, silindirin hava girişi ve egzoz ile dolu olmasını sağlamak için valf açma ve kapama işlemini mümkün olan en kısa sürede tamamlamaktır. Entegre ve kombine dahil olmak üzere çeşitli eksantrik mili, birçok parça olmasına rağmen, ancak çekirdek CAM'dır. Araba fren eksantrik mili döndüğünde, CAM, emme ve egzoz valflerini açmak/kapatmak için pistonun hareketini zamanında takip edecektir.
Genel olarak konuşursak, otomobil fren eksantrik milinin hızı çok yüksektir ve nispeten büyük torku kabul etme ihtiyacı vardır, bu nedenle eksantrik mili tasarımının mukavemeti ve destek gereksinimleri özellikle yüksektir, malzemesi genellikle özel dökme demirdir, bazen de dövme tercih edilir. Valf hareketi, bir motorun gücü ve çalışma özellikleri ile ilgili olduğu için kam mili, otomobil motorunun tasarımında çok önemli bir rol oynar.
