Eksantrik mili motorun içinde yani motorun üst kısmında bulunur. Eksantrik mili, pistonlu motorun bir bileşenidir. İşte nasıl çalıştığı:
1. Dört zamanlı bir motorda eksantrik mili krank milinin yarı hızında dönmesine rağmen (iki zamanlı bir motorda eksantrik mili, krank mili ile aynı hızda döner) valfin açılıp kapanmasını kontrol eder;
2. Ancak genellikle hızı hala çok yüksektir ve çok fazla tork taşıması gerekir, bu nedenle eksantrik mili tasarımının gücü ve destek gereksinimleri çok yüksektir, malzeme genellikle özel dökme demirdir, bazen dövme;
3. Eksantrik mili tasarımı, motor tasarım sürecinde çok önemli bir rol oynar çünkü valf hareket kanunu, motor gücü ve çalışma özellikleri ile ilgilidir.
